Microtrasporto urbano
Evoluzione del microtrasporto urbano 2023-2025.INAIL 2025
La micromobilità urbana è in rapida evoluzione tecnica e normativa e, a due anni dal seminario della Commissione Motorismo Ordine Ingegneri Roma e uno dal seminario CTSS, sono intervenute importanti modifiche ed altre sono previste.
Negli ultimi anni lo scenario della micromobilità urbana è evoluto rapidamente. In particolare, negli ultimi due anni il cambiamento è stato ancora più accelerato. Si ritiene, pertanto, che possa essere utile portare un contributo tecnico attraverso il quale fornire alcune indicazioni dedicate, in particolare, alle tematiche di salute e sicurezza sul lavoro connesse al cosiddetto “microtrasporto” urbano.
Per cominciare, occorre ricordare che con il d.m. 229 del 04/06/2019, avviò la circolazione sperimentale sulle strade italiane di Segway®, hoverboard e monopattini, secondo quanto riassunto nella seguente tabella tratta dall’allegato 2 al suddetto decreto.
I monopattini sono stati oggetto dell’attenzione di chi si occupa della sicurezza dei lavoratori, compresi gli autori del presente articolo, che, nei seminari citati, hanno pubblicato i risultati di un confronto dinamico tra una bicicletta e un monopattino, in cui hanno dimostrato che:
1) la posizione di guida in piedi impedisce al conduttore del monopattino di effettuare frenate efficienti;
2) l’effetto giroscopico (stabilizzante) delle piccole ruote del monopattino è dovuto a un momento di quantità di moto 18 volte inferiore rispetto a una bicicletta da passeggio.
