Interventi su veicoli ibridi ed elettrici dotati di sistemi ad alta tensione

interventi su veicoli ibridi ed elettrici dotati di sistemi ad alta tensione

Sicurezza sul lavoro e tutela della salute

sicurezza

L'obiettivo ambientale dichiarato di riduzione delle emissioni di CO2 ha prodotto un cambiamento di rotta nella tecnica automobilistica. Nel corso degli ultimi anni la maggior parte dei costruttori ha sviluppato veicoli ibridi o elettrici.

Documento Commissione federale di coordinamento per la sicurezza sul lavoro Svizzera

Alla fine del 2013 in Svizzera erano immatricolate 34 834 vetture ibride e 2683 auto elettriche.

Rispetto ai 4,3 milioni di autovetture immatricolate complessivamente in Svizzera e alle circa 300 000 nuove immatricolazioni annue, si tratta di una percentuale ancora molto bassa. Stiamo però assistendo a una crescita esponenziale del mercato delle vetture ibride ed elettriche, dei veicoli commerciali ibridi ed elettrici e delle due ruote elettriche.

Con il presente opuscolo, la CFSL desidera sensibilizzare un numero maggiore di persone sulla necessità  di adottare misure di protezione adeguate e di approfondire le conoscenze specialistiche in materia di sicurezza quando si tratta di intervenire su veicoli ibridi ed elettrici dotati di sistemi ad alta tensione.

La problematica interessa in particolare le seguenti categorie professionali:
datori di lavoro e dipendenti di garage, carrozzerie, costruttori di veicoli commerciali datori di lavoro e dipendenti di imprese e officine per veicoli elettrici leggeri datori di lavoro e dipendenti del settore delle due ruote (scooter, motocicli, scooter dotati di sistemi ad alta tensione) datori di lavoro e dipendenti della polizia, dei pompieri, dei servizi di sicurezza, dei servizi di salvataggio e di soccorso stradale, delle società  di salvataggio e dei servizi di rimorchio datori di lavoro e dipendenti di imprese di riciclaggio (stazioni di smaltimento) datori di lavoro e dipendenti di gestori di flotte, aziende di car sharing o di autonoleggio con vetture ibride e/o elettriche organi di esecuzione della sicurezza sul lavoro, tecnici e specialisti della sicurezza sul lavoro centri di formazione e scuole professionali.

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